2013年10月30日至11月5日,《成都市重污染天氣應急預案》(試行)向市民征求意見,據此修改完善預案。
  昨日,成都市環保局相關負責人做客“成都面對面”政風行風熱線期間透露,《成都市重污染天氣應急預案》預計年內發佈。其中,飽受市民爭議的“紅色預警時,機動車單雙號限行”,範圍從“繞城高速以內”改為“三環以內”。
  哪裡限
   三環路以內 空氣亮“紅”就推單雙號
  孔奇(化名)住在成都三環外、繞城內,工作單位卻在市中心,“空氣爆表(紅色預警)時,機動車要單雙號限行,公交車又沒覆蓋上,上班咋整?”
  和孔奇一樣,預案征求意見時,不少市民表達了對“單雙號限行”的煩惱。
  “截至11月5日,共收到社會各界319條反饋意見,其中一級預警(紅色)應急措施提出的‘繞城高速以內實施機動車尾號單雙號限行’,收集的意見中約50%表示反對,主要就是繞城和三環之間的公共交通設施沒有配套完成,出行不便。”成都市環保局相關負責人表示。
  “針對現狀,我們在修改完善中,將限行範圍從‘繞城高速以內’改為‘三環路以內’,具體措施為‘三環路以內實施機動車(特種車輛、公交車、出租車和電動汽車除外)尾號單雙號限行’。”
  怎麼限
   短信提醒市民 道路設有醒目提示
  孔奇的同事吳然(化名),剛好住在三環邊,屬於限行範圍。他也有困擾,“單雙號要限行,誰來通知?”
  “我們正在建立空氣質量預警預報系統,就像天氣預報一樣,會每天發佈空氣情況”,這位負責人說,“預計從2014年1月1日起,將面向公眾試行發佈,這是預案啟動的重要依據,空氣污染爆表時,啟動《重污染天氣應急預案》。”
  按照空氣污染的不同程度,分別啟動黃色、橙色、紅色預警。紅色預警即空氣質量指數(AQI)突破500時,三環內的機動車要“單雙號限行”。
  “如何提醒市民出行?我們會通過手機短信、官方微博、官方網站、媒體等多種渠道,進行信息發佈。同時,交管系統在道路上設置的限行路牌,也會像尾號限行一樣,標註醒目提示。”這位負責人表示。
  為啥限
   成都340萬輛車 燃油污染僅次於燃煤
  有市民問,“整條路都是車,究竟數量有好多?對空氣污染貢獻有好大?”
  據成都市交管局數據顯示,目前成都市機動車保有量為340萬輛,僅次於北京排名第二。這位負責人介紹,“成都市空氣污染物有5大類,燃油污染就是機動車帶來的,僅次於燃煤,污染貢獻排第二。”
  “單雙號限行後,道路上行駛的車輛會相應減少,從源頭上減輕了排放量,在一定程度上會減輕污染情況。”
  華西都市報記者 張路延 見習記者謝燃岸 張鹿  (原標題:空氣污染爆表 成都三環內單雙號限行)
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